Добрые новости недели

В Санкт-Петербурге открылись две новые станции метро

26 декабря состоялось торжественное открытие первых станций новой, так называемой «коричневой» линии. Станции «Юго-Западная» и «Путиловская» приняли первых пассажиров.

Этот участок станет основой для будущей линии, которая призвана связать густонаселенный Красносельский район с центром города. В перспективе на ней появится пересадочный узел «Лиговский проспект-2» для связи с оранжевой веткой, а также планируется продление в сторону Калининского района.

«Юго-Западная» — первая станция метро в Красносельском районе, где проживает более 440 тысяч человек. Её строительство началось около десяти лет назад, и сдача объекта неоднократно откладывалась. Хотя первый тестовый поезд прибыл сюда ещё в ноябре, официальное разрешение на эксплуатацию (заключение Ростехнадзора) было получено лишь 25 декабря.

На церемонии открытия гендиректор «Метрострой Северной Столицы» Дмитрий Васильев анонсировал дальнейшие планы по развитию сети. Так, участок от «Путиловской» до станции «Каретная» с четырьмя новыми станциями («Боровая», «Каретная», «Броневая», «Заставская») планируется ввести в строй до 2030 года.

Также глава Метростроя сообщил о прогрессе на других направлениях. На Невско-Василеостровской линии (зелёная ветка) идёт активное строительство, и в 2028 году планируется запуск двух станций — «Яхтенная» и «Зоопарк».

Открытый участок «Юго-Западная» — «Путиловская» является первым участком будущей Калининско-Красносельской (так называемой «коричневой») линии. Эти станции стали первыми в истории для Красносельского района Санкт-Петербурга. В перспективе линию планируется продлить к центру города с пересадкой на оранжевую ветку, а затем и в Калининский район. Следующим этапом развития линии станет её продление до станции «Каретная» с четырьмя новыми станциями, которое намечено на период до 2030 года.

Ученые выяснили, что горбатые киты слышат в более широком диапазоне, чем считалось

Результаты исследования, опубликованного в журнале Current Biology, показали, что эти морские гиганты способны воспринимать звуки на частоте до 22 килогерц, что значительно расширяет представления об их слуховом диапазоне. Ученые стремились понять, как антропогенный шум — от судовых двигателей до городского гула — влияет на поведение китов, их коммуникацию и поиск пищи.

Для экспериментов был применен метод, аналогичный поведенческой аудиометрии, используемой для проверки слуха у маленьких детей. Ученые наблюдали за изменением траектории движения мигрирующих групп китов в ответ на звуковые сигналы разной частоты и громкости, подаваемые с исследовательского судна.

Замеры подтвердили, что наиболее чувствительным для китов остается диапазон 1–4 кГц. Однако животные также продемонстрировали способность воспринимать как очень низкие частоты (около 80 Гц), так и неожиданно высокие — до 22 кГц. Ранее анатомические модели предполагали, что верхний порог слуха у усатых китов не превышает 10 кГц.

Это открытие имеет важное практическое значение. Как отмечают авторы работы, оно свидетельствует о том, что все усатые киты, вероятно, обладают более широким слуховым диапазоном, чем предполагалось. Следовательно, для их эффективной защиты от шумового загрязнения необходимо учитывать воздействие не только низкочастотных, но и высокочастотных источников звука.

Горбач, или горбатый кит, или длиннорукий полосатик, — вид морских млекопитающих семейства полосатиковых китов парвотряда усатых китов. Единственный современный вид рода горбатых китов.

Российские физики выяснили, где в термоядерном реакторе возникают опасные волны

Специалисты Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) впервые в мире смогли экспериментально обнаружить и точно определить зоны возникновения внутри термоядерной установки специфических колебаний плазмы — так называемых Альфвеновских волн. Это достижение открывает путь к контролю над этими процессами, что критически важно для защиты стенок реактора и минимизации энергопотерь в будущих термоядерных электростанциях. Об этом сообщили в пресс-службе университета.

До сих пор существовали лишь теоретические модели поведения этих колебаний. Исследователям из Петербурга впервые удалось проверить теорию на практике в условиях реальной установки — на сферическом токамаке «Глобус-М2» в Физико-техническом институте им. А.Ф. Иоффе.

Как пояснил кандидат физико-математических наук, заведующий лабораторией «Диагностика высокотемпературной плазмы» Физико-механического института СПбПУ Александр Яшин, ученым не только удалось экспериментально обнаружить, где именно внутри тороидальной установки возникают Альфвеновские колебания, но и выяснить, что различные их типы и гармоники могут иметь разную локализацию.

Альфвеновские колебания, представляющие собой волны, распространяющиеся вдоль магнитных линий в раскаленной плазме, обладают двойственным эффектом. С одной стороны, они участвуют в переносе энергии, но с другой — могут вызывать мощные выбросы плазмы и значительные потери высокоэнергетических частиц, что грозит повреждением конструкции реактора. Для будущих промышленных реакторов, таких как международный ITER, подобные неконтролируемые потери недопустимы.

Таким образом, полученные экспериментальные данные о точной локализации этих колебаний представляют собой важный шаг к решению одной из ключевых проблем управляемого термоядерного синтеза, направленный на повышение как его эффективности, так и безопасности.

Токамак — тороидальная установка для магнитного удержания плазмы с целью достижения условий, необходимых для протекания управляемого термоядерного синтеза. Исследование, проведенное на российском токамаке «Глобус-М2», дает практическую основу для управления Альфвеновскими колебаниями, что является критически важной задачей для создания безопасных и экономичных термоядерных реакторов следующего поколения, включая проект ITER.

Россия приступила к созданию лунной электростанции

Госкорпорация «Роскосмос» заключила государственный контракт с НПО Лавочкина на выполнение работ по созданию российской лунной электростанции. Сроки реализации масштабного проекта рассчитаны на период с 2025 по 2036 годы.

Как сообщили в госкорпорации, новая инфраструктура необходима для стабильного энергоснабжения ключевых элементов национальной лунной программы. Электростанция будет обеспечивать энергией луноходы, научные приборы, обсерватории, а также объекты будущей Международной научной лунной станции, включая модули зарубежных партнеров.

В рамках контракта предстоит выполнить полный цикл работ: от разработки космических аппаратов и их наземно-экспериментальной отработки до летных испытаний и непосредственного развертывания инфраструктуры на поверхности Луны.

Эксперты расценивают данный проект как стратегический шаг, знаменующий переход от единичных миссий к созданию постоянно функционирующей научной станции на спутнике Земли. К реализации привлечены ключевые организации: «Роскосмос», «Росатом» и Курчатовский институт.

Ранее подчеркивалось, что проект лунной электростанции открывает новую главу не только в отечественной, но и в мировой космонавтике. Он закладывает технологическую основу для перехода человечества от кратковременных визитов к постоянному и энергонезависимому освоению Луны.

Проект лунной электростанции является частью российской Лунной программы и направлен на создание устойчивой энергетической инфраструктуры для долгосрочного присутствия на спутнике Земли. Реализация проекта запланирована на 2025–2036 годы с участием «Роскосмоса», «Росатома» и Курчатовского института. Станция призвана обеспечить энергией научное оборудование и объекты Международной научной лунной станции.

Необычная инсталляция — Елка Бенуа украсила западный фасад «Манежа» 

Инсталляция будет находиться на площади с 13 декабря 2025 года по 19 апреля 2026 года. Она создана в связи с выставкой «Всё Бенуа — Всё Бенуа», проходящей в «Манеже».

На ёлке размещены игрушки, изготовленные по мотивам иллюстраций из «Азбуки в картинах» Александра Бенуа. Формы этих украшений соответствуют экспонатам, представленным внутри здания. В вечернее время игрушки подсвечиваются встроенными лайтбоксами.

Выставка «Всё Бенуа — Всё Бенуа» включает более 600 предметов: живопись, графику, скульптуру, театральные эскизы и личные вещи представителей династии Бенуа.

Посещение инсталляции на площади является бесплатным.

ЦВЗ «Манеж» (Центральный выставочный зал «Манеж» в Санкт-Петербурге) — это крупнейшая современная выставочная площадка в центре города (на Исаакиевской площади, 1), где проходят масштабные проекты современного и классического искусства, а также культурные мероприятия: лекции, кинопоказы, концерты, мастер-классы. Здание имеет богатую историю, являясь бывшим Конногвардейским манежем, шедевром архитектуры начала XIX века.

Санкт-Петербургский Ледовый театр представит премьеру «Бременские музыканты на льду»

В новогодние праздники в петербургском Ледовом дворце пройдут показы ледового спектакля «Бременские музыканты на льду» в постановке Санкт-Петербургского Ледового театра.

В спектакле примут участие известные фигуристы, в том числе Владислав Дикиджи, Елизавета Туктамышева, Михаил Коляда, Николай Угожаев, танцевальная пара Екатерина Миронова и Евгений Устенко, а также ледовые акробаты Григорий Забелло и Анатолий Сластин. Олимпийская чемпионка Елена Бережная выступит вместе со своей командой.

Постановка создана по мотивам одноимённого советского мультфильма. В основе сюжета — выступление бродячих артистов на рождественской ярмарке. Спектакль включает фигурные элементы: прыжки, вращения, поддержки и акробатические трюки.

Режиссёр спектакля — Дмитрий Хонин, хореограф-постановщик — Никита Михайлов. Как отметил режиссёр, в известный сюжет добавлены новые линии, интерактивные элементы и неожиданная концовка. Визуальные и монтажные приёмы, характерные для кино, использованы для создания зрелищности.

Ранее, в 2022 году, театр уже обращался к этому сюжету, создав ледовый киноспектакль с участием Алексея Тихонова, Алексея Ягудина и Ивана Дмитриенко.

Показы спектакля «Бременские музыканты на льду» запланированы в Ледовом дворце с 30 декабря по 6 января.

Ледовый дворец — спортивно-концертный комплекс в Санкт-Петербурге. Основная арена комплекса рассчитана на 12 300 зрителей и предназначена для проведения спортивных состязаний, музыкальных концертов, выставок, конференций и других мероприятий, поскольку её зал имеет возможность трансформации под конкретные нужды.

5 миллионов за рекорд: что даст бегунам новый спонсор Петербургского марафона

Банк ВТБ выступит титульным спонсором 99-го Петербургского международного марафона «Пушкин — Петербург» в 2026 году, значительно увеличив общий призовой фонд соревнований. Общий размер выплат победителям и призёрам превысит 8 миллионов рублей.

Основной призовой фонд для победителей на дистанции 42,2 км увеличен вчетверо. За первое место как среди мужчин, так и среди женщин предусмотрено по 700 тысяч рублей, за второе — по 500 тысяч, за третье — по 200 тысяч. Для получения полной суммы мужчинам необходимо показать время лучше 2:22:00, женщинам — лучше 2:45:00. При превышении этого контрольного времени призовая сумма сокращается вдвое.

Марафон пройдёт 6 сентября 2026 года. Как отметил президент Федерации лёгкой атлетики Санкт-Петербурга Дмитрий Павлов, одна из целей партнёрства — вернуть рекорд России, так как трасса марафона считается одной из самых быстрых в Европе.

Петербургский марафон «Пушкин — Петербург» — старейший и крупнейший забег России, известный с 1926 года, с сертифицированной World Athletics скоростной трассой из Пушкина в центр Петербурга. Проводится с 1923 года (в 2025 году 98-й, в 2026-м – 99-й), один из старейших в мире. 

Благодаря спонсорству ВТБ, размер выплат спортсменам вырос. Победители 2026 года получат более восьми миллионов  рублей. Так, за новый официальный рекорд России на марафонской дистанции ВТБ подготовил выплату пять миллионов рублей. За рекорд трассы на дистанции 30 км банк вручит один миллион рублей. 

Текст: Арина САНГИНОВА

Фото: Горбилет